發(fā)布時間:2019-08-09
“一帶一路”倡議提出5年來的實踐表明,“一帶一路”既是我國擴大對外開放的重大舉措,也是推動世界經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長的動力引擎;既是構建人類命運共同體的實踐平臺,也為完善全球發(fā)展模式、推動全球治理體系變革提供了中國智慧和中國方案。
“一帶一路”對于中國企業(yè)來說,這當中蘊含著很多發(fā)展和投資機會。現(xiàn)如今公司產(chǎn)品立足于滿足國內(nèi)市場的需求,有部分出口至非洲和北美洲地區(qū)。“一帶一路”對我們攬盛產(chǎn)品的出口有積極影響。
· 國外中標項目 ·
? 內(nèi)羅畢集裝箱內(nèi)港ICD項目 ?
日前,中國通號參建的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢內(nèi)陸集裝箱港(ICD)正式開通運營。蒙內(nèi)鐵路全線采用中國標準建設,為中國標準國鐵I級 鐵路,是肯尼亞百年來首條新鐵路,中國通號承建了該線的通信、信號、信息工程,全線于2017年5月31日正式開通。
? 古巴圣地亞哥港 ?
該項目由中國政府提供1.2億美元優(yōu)惠貸款,中國交通建設集團擔任項目設計-采購-施工(EPC)工程總承包方。
據(jù)項目業(yè)主方的胡安·克拉介紹, 計劃用3年時間新建231.15米長、可停靠4萬噸級貨船的多功能碼頭,將安裝3臺門機,建設2個倉庫以及一個集裝箱露天堆場等。目前港口航道條件僅允許2萬噸級貨船出入,疏浚后,水深達到13.6米,4萬噸級貨船將可通過,碼頭年吞吐量即可增至56.5萬噸左右。
? 幾內(nèi)亞Boffa 鋁土礦配套港口項目 ?
近年來,中國鋁業(yè)積極響應國家“一帶一路”戰(zhàn)略,大力實施全球化發(fā)展布局,謀求新一輪跨越式發(fā)展。經(jīng)過幾年不斷勘查、探尋,確定了位于幾內(nèi)亞博法省博法市東北部的Boffa礦區(qū),礦區(qū)可利用資源儲量約17.5億噸,可持續(xù)開采年限長達60年以上,建成投產(chǎn)后將成為中國鋁業(yè)海外鋁土礦資源的重要來源,不斷提升公司礦產(chǎn)資源的保障和可持續(xù)發(fā)展能力。為此幾內(nèi)亞Boffa的港口建設幾位重要,此次我司有信中標得益于政府“一帶一路”所帶來的積極影響,還有我司對品質精益求精的努力。
“一帶一路”既給我們帶來了機遇也帶來的競爭,正所謂“乘風破浪會有時,直掛云帆濟滄海”,機遇伴隨著競爭,我們攬盛時刻準備著 —— 勇攀高峰!